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日期104年5月1日

宜蘭幾米主題廣場

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繪本世界真實呈現,全台首座幾米公園,宜蘭旅遊新亮點-幾米公園,由宜蘭縣政府重新規畫鐵路舊宿舍區,設置成為轉運中心,規畫主題公園結合裝置藝術,打破一般死板板的轉運站印象,讓等車也可以變得很有趣,並特意保留歷史建築與老樹綠蔭,將原本廢棄不用的空地,變成了繽紛的藝術公園,就像走入繪本中,探索幾米的繪本世界。

幾米公園截取三本繪本的圖像來呈現,分別是-向左走。向右走、地下鐵、星空,並以「記憶片刻風景」為主題,期待來此的旅客如何跟這片空間來互動,向左走。向右走的男女主角是否能在宜蘭再次相遇?星空的飛天空車帶你看遍美麗風景、以及小男孩小女孩一起等車的幸福感、還有地下鐵中散落在各處的行李箱,每一個裝置藝術都讓人有無限想像。

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日期104年6月14日

兒子紹智大學畢業典禮

(純紀錄)

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日期104年6月6日

女兒佳琪大學畢業典禮

(純紀錄)

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日期1021117

淡水小白宮

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    淡水小白宮是清朝時期淡水海關稅務司官邸,在1862年時滬尾洋關正式設立,淡水開港通商後關務繁雜,洋關員增加,變在埔頂的『居留地租界』興建三座豪宅供洋關員居住,當地人稱為『埔頂三塊厝』。

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    建築為西班牙白堊迴廊式建築,表現出休閒地、舒適地、第二個家的生活情趣,洋人俗稱小別莊;小白宮建築外設有走廊,這種走廊流行於19世紀,將維多利亞時代的紅磚鄉村建築與印度熱帶建築拱廊結合創造出的一種新樣式;小白宮中有11個半圓拱圈,東、西面各有四個半圓拱圈,十分具有規律對稱的特性,在視覺上具有協調柔和與美感;而在東、西、南三面的拱券迴廊,除了添加視覺效果的美感之外,還可增加光照面積,使每一個空間都能得到充足的日照與視野;令人贊嘆的是,小白宮內門窗的位置均與迴廊拱圈相呼應,採光性及通風性良好,更方便由室內觀賞室外景色,可見設計者的巧思與才能。

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日期103年3月1日

賞櫻秘境三板橋&楓樹湖

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    三板橋位在淡水,這也是我第一次知道的世外桃園,不過這是屬於私人土地,是不對外開放的,那天能夠進去真的是很幸運,就如同現在很夯的一句話小確幸,這個小確幸得來不易,也是在地主同意下讓我們進去拍照,雖然時間不長,但我已充滿了感激,地主也跟我們說明這櫻花,樹齡已達20年以上,所以看起來會如此的壯觀,再此本人向地主致上十二萬分的感謝。。

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日期102年11月17日

淡水紅毛城

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   今天要介紹淡水紅毛城,為何不叫白毛城或是藍毛城而叫紅毛城,因為當初住在裡面的外國人頭髮顏色偏淡,或是偏紅,因而才稱為紅毛城。遠在十七世紀初期,西班牙人看上台灣優越的地理位置,因而進入淡水後,便在淡水河口邊的山丘上,興建聖多明哥城,這是紅毛城最初的歷史背景。   後來,荷蘭人登陸台灣時擊退了西班牙人,接著在聖多明哥城的城址附近重建一座更為堅固的城砦聖安東尼堡,這是紅毛城的第二階段歷史。而當時來到台灣的外國人 因長期航行與本身髮色稍淡且偏紅,所以平埔族人大多稱外國人為紅毛番,紅毛番住的地方為紅毛城。

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    將近四百年歷史的「紅毛城」可說是淡水最耀眼的古蹟建築,全區分為紅毛城及領事館官邸兩部分。紅毛城當初原為軍事需求而建造,樓頂的巨型旗桿高十二公尺,外牆厚達兩公尺,城下的古砲則是清廷駐防淡水的水師守備營所留下的遺物,後為英國人搬運至此做為裝飾之用。至於現在所謂的領事館官邸,係建於1891年,是一棟兩層樓的典型英國殖民地建築式樣洋房。主要建築材料的紅磚遠從廈門運來,是一種中國式的手工磚,屋頂是閩南紅瓦,但屋內彩色地磚是爪哇產品。一樓使用弧形拱,曲度較緩,二樓迴廊使用半圓拱,曲度較大,上下有別,而且互相對齊,具有力學上的穩定感,是一棟施工考究、手法精雅的洋樓。「紅毛城」一直到1980年才由我國收回接管,現在內部規劃為文物陳列館,展示台灣開拓史料及圖片,豐富的文獻資料與傢俱擺設一併展出,讓遊客除了能認識紅毛城的變遷歷史外,更可瞭解台灣早期的對外關係,現在已是觀光客到淡水旅遊的必到景點。

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日期102年12月30日

國道高速公路收費站

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   中華民國政府於50年代末到60年代在臺灣開始了一連串國家級基礎建設工程,而在59年6月8日,為了興建十大建設中的中山高速公路,而成立「交通部高速公路工程局」。60年8月14日正式動工;53年通車的麥帥公路大部分路段(今基隆-內湖南京東路出口路段)拓寬併入中山高速公路。68年10月31日,中山高速公路全線通車。同年12月1日,改制為「交通部臺灣區國道高速公路局」。

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      102年12月30日午夜零時起,高速公路廿二座收費站同步熄燈,走過四十年的國道計次收費制走入歷史,全面進入計程收費。九百多位最後的國道收費員今晚從「舞台」—狹小的收費票亭中謝幕,收費員守著票亭收取回數票及現金也將成歷史鏡頭。

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    國道計程30日將上路,國道主線22處收費站人工收費服務到29日深夜12時。高公局30日上午就會開始進行票亭拆除工程,第一階段先拆除一半,也就是靠內側的票亭,每個收費站票亭數不一,平均4到5座,預定103年1月20日前拆完。收費站內側票亭拆除後,主線與原收費站的車道數相同,因車輛不必再像以往經過收費站要減速,也不再有停車繳費,行車時間可望縮短。同時決定在北部泰山、中部大甲及南部竹田等3處收費站,南北各保留1座票亭,做為國道計次轉計程的見證,也提供用路人紀念與懷舊。

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日期102年5月26日

婚紗攝影勝地龜吼海岸

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   龜吼景觀公路位於台北縣萬里鄉龜吼村內,在翡翠灣海水浴場北側,也就是由北海岸公路過翡翠灣海水浴場,右方進入龜吼漁港,龜吼景觀公路可通至野柳風景區,雖然約三公里長的海岸公路,各種不規則形及圓形的石灰質結合塊;經海水侵蝕形成各種嶙峋嶸的奇岩林立,鬼斧神工岩層景觀。知名野柳景點在飽覽風光之餘,龜吼海濱景觀公路有多處值得一遊的地方。

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